• 30-50 قطعة / ساعة آلة إعادة تدوير المحرك الثابت 4.5 كيلو واط
  • 30-50 قطعة / ساعة آلة إعادة تدوير المحرك الثابت 4.5 كيلو واط
30-50 قطعة / ساعة آلة إعادة تدوير المحرك الثابت 4.5 كيلو واط

30-50 قطعة / ساعة آلة إعادة تدوير المحرك الثابت 4.5 كيلو واط

تفاصيل المنتج:

مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: TMS
إصدار الشهادات: CO, ISO
رقم الموديل: TMS-003

شروط الدفع والشحن:

الحد الأدنى لكمية: 1 مجموعة
الأسعار: negotiable
تفاصيل التغليف: حالة خشبية رقائق قياسية أو حاوية كاملة لكمية كبيرة
وقت التسليم: 10 أيام عمل
شروط الدفع: L / C ، T / T ، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 30 مجموعة في الشهر
افضل سعر اتصل

معلومات تفصيلية

اسم: آلة إعادة تدوير المحرك الثابت دور: إعادة تدوير الجزء الثابت للمحرك
قطر الجزء الثابت: 100-250 ملم قوة المحرك: 4.5 كيلو واط
الاهلية: 30-50 قطعة / ساعة البعد: 1470 * 740 * 2040 ملم
وزن: 1050 كجم الجهد االكهربى: 380V / 50HZ أو حسب الطلب
تسليط الضوء:

50 قطعة / H آلة إعادة تدوير المحرك الثابت

,

30 قطعة / H آلة إعادة تدوير المحرك الثابت

,

4.5 Kw آلة إعادة تدوير المحرك الثابت

منتوج وصف

 

4.5 كيلو واط قوة 30-50 قطعة / ساعة آلة إعادة تدوير المحرك الثابت

 

تفاصيل المنتج من آلة إعادة تدوير المحرك الثابت

 

يتكون الجزء الثابت للمحرك من ثلاثة أجزاء ، الحامل والمثبت داخل إطار النواة الأسطوانية وملف الأسلاك النحاسية. آلة قطع وتفكيك نفايات المحرك الثابت هي دخول قسري لمعدات خاصة للجزء الثابت للمحرك ، الجهاز يعتمد عمل النظام الهيدروليكي ، يمكن للمعدات قطع إطار الجزء الثابت (يقتصر على إطار من الحديد الزهر) ، ولب أسطواني من الحديد إلى النصف ، ولف سلك نحاسي مرهق من قلب أسطواني ، وإكمال الجزء الثابت والدوار لعملية تفكيك المحرك. تعمل المعدات بشكل مستقر وموثوق وكفاءة عالية ومريحة والتشغيل المرن ، صفر تلوث للبيئة ، هو المعدات المثالية للدخول القسري للجزء الثابت للمحرك.

يمكن معالجة جميع أنواع الجزء الثابت للمحرك بقطر خارجي 100-250 مم.تقطع الجزء الثابت / المحرك إلى النصف أولاً ، ثم تأخذ كل النحاس الداخلي للخارج أخيرًا كل الخطوات في غضون مرتين.تتكون هذه الآلة من نظام هيدروليكي ونظام تحكم إلكتروني وشفرة وقضيب دفع ومخالب ومحركات وجسم رئيسي.يتم استخدامه في مصنع المحركات لاستعادة الأسلاك والصفائح الفولاذية المطلية بالمحرك غير المؤهل ، ويستخدم أيضًا على نطاق واسع في بعض المصانع المتخصصة في استعادة تفكيك المحرك.كما أنها تستخدم على نطاق واسع في استعادة الأسلاك النحاسية في محرك الغسالة وضاغط تكييف الهواء. تتميز الآلة بالمرونة وسهولة التشغيل ، وهي مدمجة في الهيكل وكبيرة في الإخراج.

 

المعلمات التقنية لآلة إعادة تدوير المحرك الثابت

 

نموذج سلطة الاهلية القطر الخارجي الحجم (مم) وزن
TMS-003 4.5 كيلو واط 30-50 قطعة / ساعة 100-250 ملم 1470 * 740 * 2040 1050 كجم

 

ملامح آلة إعادة تدوير المحرك الثابت

 

1. هذا الجهاز هو منتجنا المطور ذاتيًا ، والذي يستهدف بكفاءة عالية ، بعد قطع الجزء الثابت إلى النصف ، يمكنه إخراج كل لفات النحاس في غضون مرتين ، وهي كفاءة اقتصادية عالية.

2. تتم معالجة المعدات بدون فقد المعادن ، مع تحسين قيمة إعادة التدوير ، وصديقة للبيئة.

3. باستخدام أسطوانة ثقيلة ، عزم دوران كبير ، يمكنها تحمل الأحمال العالية.

4. مادة التركيب عبارة عن سبيكة فولاذية ذات عمر طويل.

5. شفرة القطع ، مخلب الإمساك يمكن أن يضبط المسافة الترددية ، أكثر ملاءمة لوضع لفائف الجزء الثابت.

6. مُجهزة بجهاز الإمساك بالخط الأوتوماتيكي ، يمكن للعامل أن يقلل بشكل كبير من كثافة اليد العاملة في عملية التشغيل.

 

هيكل آلة إعادة تدوير المحرك الثابت
 

تتكون آلة إعادة تدوير الجزء الثابت للمحرك من إطار الآلة ، ونواة حديدية أسطوانية مرتبة في إطار الماكينة وسلك نحاسي ملفوف في الأجزاء الثلاثة من قلب الحديد.الجزء الثابت للمحرك هو عبارة عن معدات خاصة لتفكيك الجزء الثابت المكسور ، وتفكيك الجزء الثابت للمحرك ، ويمكن أن تكون معدات النظام الهيدروليكي هي الجزء الثابت (يقتصر على الحديد الزهر) ، ونواة أسطوانية مقسمة إلى قسمين ، ويتم سحب لف الأسلاك النحاسية من قلب الحديد الأسطواني ، أكمل عملية تفكيك الجزء الثابت للمحرك.يتميز نموذج المنفعة بمزايا التشغيل المستقر والموثوق للجهاز ، وكفاءة العمل العالية ، والتشغيل المريح ، والمرونة ، وعدم تلوث البيئة ، وهو جهاز مثالي لكسر وتفكيك الجزء الثابت للمحرك.

 

يتم كسر الجزء الثابت للمحرك بواسطة النظام الهيدروليكي ، والتحرك باستخدام أسطوانة رئيسية ، من خلال استبدال الأدوات المختلفة ، على التوالي (يقتصر على إطار الجزء الثابت للمحرك وإطار الجزء الثابت من الحديد) يتم تقسيم قلب الحديد الأسطواني إلى نصفين ، في موضع آخر يمكن أن يكون أسطوانيًا سحب الجزء الثابت لف قلب الحديد النحاسي في الحديد للخارج.الجزء الثابت للمحرك ، لوح الصلب السليكوني ، الأسلاك النحاسية من الأجزاء الثلاثة لإكمال عملية تفكيك الجزء الثابت للمحرك.

 

صيانة آلة إعادة تدوير المحرك الثابت

 

(1) تحتوي هذه الآلة على محرك خاص ، والذي لا ينبغي أن يعيقه الغبار والألياف والأشتات الأخرى في مدخل الهواء.

(2) في حالة وجود أي ضوضاء غير طبيعية أو عطل في المحرك ، قم بإيقاف الجهاز للفحص.لا تبدأ في اختبار التعويض قبل اكتشاف الفشل والقضاء عليه.

(3) بعد ثلاثة أشهر من التخزين ، من الضروري إجراء فحص شامل وتشغيل اختباري قبل التشغيل.

 

30-50 قطعة / ساعة آلة إعادة تدوير المحرك الثابت 4.5 كيلو واط 0

 

30-50 قطعة / ساعة آلة إعادة تدوير المحرك الثابت 4.5 كيلو واط 1

 

 

تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل حول هذا المنتج
أنا مهتم بذلك 30-50 قطعة / ساعة آلة إعادة تدوير المحرك الثابت 4.5 كيلو واط هل يمكن أن ترسل لي مزيدًا من التفاصيل مثل النوع والحجم والكمية والمواد وما إلى ذلك.
شكر!